Одной из ключевых целей национального проекта «Международная кооперация и экспорт» является увеличение объема несырьевого неэнергетического экспорта почти в два раза, до 250 млрд долларов. В частности, к 2024 году необходимо увеличить экспорт сельхозпродукции вдвое, до 45 млрд долларов в год.
Как отметил старший вице-президент Российского экспортного центра (РЭЦ) Дмитрий Иванченко, при реализации нацпроекта особого внимания требуют вопросы, связанные с расшивкой «узких мест» и развитием транспортной инфраструктуры, повышением скорости движения транспортных средств через границу и упрощением административных процедур контроля экспорта. Решение таких непростых задач требует внедрения единых перевозочных и инфраструктурных технологий, рациональных путей освоения грузоперевозок и их согласованного инновационного развития.
— Для развития торгово-экономических связей со странами-импортерами российской продукции необходимо также повышать качественные характеристики логистического сервиса: скорость доставки и терминальной обработки, сохранность грузов, обеспечение ритмичности и бесшовности перевозок, оптимизированная технология выпуска грузов на экспорт, формирование единой электронной площадки по продаже экспортных партий товаров с полным комплексом услуг по их транспортировке. РЭЦ совместно с участниками рынка транспортно-логистических услуг разрабатывает с использованием мер государственной поддержки и предоставляемых гибких тарифных решений комплексные логистические сервисы, направленные на стимулирование экспортных перевозок — Дмитрий Иванченко, старший вице-президент РЭЦ.
Целью является создание механизма быстрой и конкурентной по стоимости доставки продукции российских производителей на зарубежные рынки по наиболее перспективным маршрутам. Для решения этой задачи важно развитие инфраструктуры в том числе на перспективном восточном направлении.
— В результате многосторонних договоренностей между Российским экспортным центром, РЖД, операторами перевозок и китайскими партнерами запущена система доставки экспорта ускоренными контейнерными Агроэкспрессами. Этим проектом создается механизм быстрой и дешевой доставки продукции российских фермеров, птицеводов, кондитеров и молочников на китайский рынок по маршрутам Москва - Чэнду и Москва - Чунцин по новому экспортному коридору на протяжении евразийского Шелкового пути — Алевтина Кириллова, руководитель проекта по развитию экспортной логистики, РЭЦ.
— Для успешной и взаимовыгодной реализации проекта считаем необходимым предложить китайским коллегам разработать и применить в рамках маршрутов Агроэкспресса режим «коридора доверия», предусматривающего делегирование друг другу контрольно-карантинных функций или командирование в точки приема/отправки экспортируемой продукции представителей уполномоченных государственных органов. Этими мерами мы не только поддержим экспортеров наших стран, но и простимулируем создание новых экспортных кластеров и коридоров, включающих в себя логистическую, производственную и торговую платформы на всем протяжении евразийского Шелкового пути — Вячеслав Валентик, генеральный директор АО «РЖД Логистика».